Називи раса тешких коња, њихови описи и карактеристике, где се користе

Тешки коњи нису посебно грациозни и брзи и не показују брзинске рекорде. Људи су узгајали ове расе за превоз тешких терета и олакшали рад. Коњи моћне грађе имају мирну нарав, упорни су и вредни. Тешки коњи су расе коња створене за свакодневни рад у пољу и грађевинарству. Вукли су луксузне кочије монарха и кола сељака.

Карактеристике тешких раса

Снага, импресивна величина и снага су главне карактеристике вучних коња. Коњи за јахање одликују се својом изузетном лепотом, виткошћу, брзим трчањем и способношћу да савладају препреке. Такви коњи нису погодни за свакодневни напоран рад. Нервозни коњи немирног карактера нису у стању да вуку натоварена кола или обављају рутинске послове.

У данима витезова били су потребни коњи који су били способни да превозе јахаче у тешким оклопима и имали снагу и издржљивост. Човек је почео да узгаја велике коње, са снажним леђима и удовима. У европским земљама, а затим иу Русији, појавили су се тешки камиони - коњи који се нису разликовали у брзинским карактеристикама, али су по карактеру били погодни за свакодневни рад.

Најважније карактеристике тешких раса:

1. Глатка вожња. Импресивна величина и тежина не дозвољавају животињама да праве нагле покрете или високо подигну ноге, што чини њихов ход мирним. Тешки камиони глатко вуку колица, возачи се осећају удобно и не умарају се током вожње.
2. Импресивна величина, моћно тело. Тешки камиони су јаке, моћне животиње са одличним здрављем и способношћу да савладају тешкоће радног века.
3. Миран, миран карактер. Флегматични по природи, вучни коњи ходају заједно у запрези и добро се слажу са члановима породице и другим животињама.
4. Мултифункционална употреба. Коњи се користе у транспорту робе и пољским радовима. По жељи, тешки коњи се могу оседлати и користити као коњ за јахање. У многим регионима се традиционално користе продуктивни квалитети животиња. Кумис и коњско месо су здрави и пријатног укуса. Од коњског меса се праве деликатесни производи и кобасице.Кобиље млеко је по саставу и вредности блиско женском млеку.

Тешки коњи су узгајани на многим ергелама у Русији, продаја је износила 300-400 хиљада годишње. Извезено је скоро 100 хиљада грла.

Карактеристике и општа спољашњост

У време активне употребе тешких камиона на фарми узгајано је скоро 4 десетине раса које се разликују по спољашњим карактеристикама и зоотехничким карактеристикама. У многим земљама Европе и Америке постојале су ергеле за узгој тешких коња. Упркос значајним разликама у расама, коњи имају низ заједничких карактеристика у свом екстеријеру:

1. Глава је масивна и широка.
2. Врат је кратак, неактиван и мишићав. Због кратког врата, коњ је стабилан и одржава равнотежу чак и уз значајан напор.
3. Кратка анкета, која често отежава контролу током вожње.
4. Сапи тешких коња су развијеније по ширини како би се задњим ногама обезбедила стабилност. Ово је потребно за транспорт тешких предмета.
5. Груди су кратких костију и знатне ширине, што олакшава рад предњих ногу.
6. Леђа су широка, средње дужине са израженим мишићима. Леђа регулишу расподелу оптерећења по целом телу и одређују снагу животиње.

Тешки коњи се лако разликују од коња за јахање по великој фигури, задебљаним удовима и снажним грудима. У зависности од преференција одгајивача, неке расе имају развијеније брзинске квалитете, друге импресионирају импресивном величином, а треће су познате по својој плодности.

Теглени коњи нису узгајани за брзо јахање, њихов ход је ходање, иако се неке расе крећу лако и брзо. Висина тешких камиона је 160-200 центиметара, тежина 800-1000 килограма.

Снимите перформансе животиња

Представници вучних раса коња постали су познати по својим бројним рекордима, које су успели да забележе њихови дивни власници и јавност.Неки импресивни рекордни бројеви:

1. Највећа висина је забележена за ширског кастрата Сампсона - 219 центиметара. Сампсонова тежина је 1524 килограма. Коњ је рођен 1848. године, када још није вођена књига евиденције. Ове бројке се сматрају рекордним и још увек нису превазиђене.
2. Гинисова књига је забележила још једног представника расе Шир као рекордера - кастрата Голијата са висином од 193 центиметра.
3. Перцхерон Мороццо (тежина 1285 килограма) и Брабанцон Брооклин Супреме имали су импресивну висину од 215 центиметара - 195 центиметара.
4. Тешкаши су постали познати не само по својој величини, већ и по својој снази. Сачуване су фотографије из 1893. на којима се види пар ширских коња како вуку кола са дрветом тешком 42 тоне. Снажни су носили натоварене санке кроз снег на удаљености од 500 метара.
5. На сајмовима коња мерене су вучне способности тешких камиона. Кастрат Вулкан на Вемблију произвео је потисак од 29 тона, што је забележено динамометром. Пар шире у запрези показао је резултат од 51 тоне.

Уочава се пад интересовања за тешке камионе због развоја технологије. Рекорди су забележени у 19. и почетком 20. века, када је поседовање моћних коња доносило користи и олакшавало рад. Фармери су се поносили расним, јаким коњима, узгајивачи коња тражили су славу како би по вишој цени продали младунчад са фарми.

Информације: кобиле многих тешких раса током периода лактације производе 5-6 хиљада литара вредног кумиса, који има вредна својства.

Где се користе коњи?

Коњи створени за тешку коњицу били су високо цењени од стране фармера. За рад на вуци коришћени су тешки камиони, где је била потребна велика снага и издржљивост. Уравнотежена природа моћних коња учинила их је незаменљивим при обављању рутинских, свакодневних операција у грађевинарству и пољопривреди.

Крајем 19. века европске земље су издале посебну дозволу за клање коња и коришћење коњског меса за исхрану. Раније је то било забрањено и кажњено законом. Забрана је укинута због опадања улоге коња у свим секторима привреде и преласка на механизовану радну снагу.

Сада се тешки камиони користе у туризму, спорту, за шетњу и забаву. Мирна, пријатељска природа јаких коња омогућава чак и почетницима и деци да се осећају самопоуздано са животињом, без страха да ће пасти и патити од врућег темперамента. Тешки камиони су неопходни у јахању, коњи превозе јахаче и терет по стазама и теренским и форд рекама.

Њихово мирно расположење омогућава им да се користе у представама, свечаним догађајима иу циркусу. Полиција на коњима бира мирне животиње да патролирају улицама и брзо се крећу кроз градове закрчене аутомобилима. Селекција тешких камиона иде ка стварању раса које су разиграније, мање моћне, али задржавају мирољубиво расположење и способност да се слажу са људима својственим великим животињама.

Расе тешких камиона и њихови описи

Лидери тешких раса су Брабансони, Перцхеронс и Схирес. Моћ и префињен изглед ових коња заслужили су поштовање одгајивача коња у различитим земљама. Представници ових врста служили су као материјал за узгој великих коња у Русији.

Суффолк

Омиљени енглески фармери су вучни коњи Сафолк. Непретенциозни коњи који брзо сазревају уписани су у родну књигу Енглеске 1760.

Висина – 165 центиметара, снажног, масивног тела са израженим мишићима. Предње ноге су раширене даље од задњих ногу.Боје су црвене и кестењасте, ноге су глатке, без длаке. Суффолки су интелигентне животиње, коришћени су у разним врстама послова који су захтевали интелигенцију.

ирски

Национални ирски вучни коњ је распрострањен широм Велике Британије. Непретенциозност коња омогућила је чак и сиромашнима да их поседују. Коњи ирске расе су паметни, брзи и могу да раде било који посао. Висина - 150-160 центиметара. Снажно хармонично тело. Боје – залив, црвена, сива. Коришћени су као коњи за јахање.

Информације: Ирски тешки коњи су познати по својој окретности и лаком кораку, што им омогућава да се користе на изложбама, спорту и туризму.

Булоња раса

Преци тешких камиона Боулогне познати су од давнина. Раса је регистрована у 17. веку, названа по главном узгојном региону - Боулогне (Француска). Висина - 160-175 центиметара, масивно тело, тежина - 600-1000 килограма. Према стандардима, булоњски коњи се хране житом, тако да је тело снажно, суво, а мишићи густи. Са годину и по године долази до зрелости - коњи су презрели. Карактер – флексибилан, неконфликтан.

Совјетски

Раса је развијена 1920-их и званично призната 1952. године. Преовлађујуће боје су црвена и ловор, дозвољене су комбинације са роан. Висина - 155-160 центиметара, тежина - до тоне. Тело је складно обликовано са благим сводом леђа. Сапи су рачвасте и благо спуштене.

Совјетски тешки коњи су непретенциозни у храни, кобиле су познате по високој производњи млека (до 6 хиљада литара по сезони лактације). Коњи су коришћени на фармама за унапређење неродовничке стоке, већ је прва генерација израсла у одличног радног коња. Пастух Форс је током такмичења носио терет тежак 23 тоне неколико десетина метара.

Руски тешки камион

Ниски и мишићави, руски тешки камиони су непретенциозни, добро подносе хладноћу и способни су да вуку терете који превазилазе њихову тежину ван пута. Раса је узгајана из Ардена и Першерона кроз сложено укрштање. Коњи не расту више од једног и по метра, али су познати по својој снази и тражени су у Русији и суседним земљама. Руски вучни коњ је активан, енергичан и добродушан. Рад на побољшању расе се наставља.

Владимирскаиа

Тешки коњи расе Владимир су већи од других руских врста. Висина - 165-175 центиметара, тежина - 800-1200 килограма. Боје – залив, карак, браон, црвена. Беле мрље на лицу и ногама су добродошле. Огромни вредни радници су непретенциозни у одржавању и коришћени су у војсци. Владимирски коњи слушају узде, користе се под седлом, а чак и дете може да контролише масивног коња.

аустралијски

Раса аустралијских теглећих коња настала је крајем 20. века и узгајана је скоро 100 година. Радни коњи у Аустралији били су потомци коња увезених у различитим годинама, раса. Према стандардима, тежина аустралијских тешких камиона је 600-900 килограма, боја је исте боје. Коњи су наследили квалитете различитих раса. Коњи су вредни, мирне нарави и дружељубиви. Одржавају се такмичења у орању како би се оценио квалитет аустралијских тешких камиона.

Битиуг

Уобичајена врста тешких камиона руске селекције у прошлости. Коњи су узгајани у 18. веку у Вороњешкој губернији од локалних и европских раса. Висина Битјуга достигла је 178 центиметара. До краја 19. века коња је било све мање, а раса је нестала, замењена увезеним коњима.

Информација: популарно названи батинаши су сви огромни коњи изузетне снаге.

Схире

Рекорди о величини, тежини и вучној снази припадају тешким камионима Схире.Џиновски коњи се с љубављу узгајају у Британији неколико векова; родовска књига је састављена 1878. Према стандардима, дозвољене су црне, сиве и боје залива. Висина - 163-178 центиметара, тежина пастува - 850-1100 килограма. Тешки камиони расе Шире су коришћени за теренске радове, вучу бродова дуж канала и за транспорт робе.

Током година масовног узгоја, број шира достигао је милион грла. Са развојем технологије нестала је потреба за џиновским коњима, а животиње су почеле да се уништавају. Крајем 20. века, због интересовања јавности, почели су радови на рестаурацији стоке са мало измењеним расним карактеристикама.

Перцхерон

Разлика између Перцхерона и других тешких раса је комбинација снаге и способности ходања у упртачу умереним касом. Домовина коња је регион Перш у Француској, где су, ради побољшања расе, локални велики коњи укрштени са арапским јахачким врстама.

Резултат су били снажни коњи пропорционалног тела, меке вожње, способни да брзо трче и носе терет. Перцхерони су коришћени у поштанској служби и за омнибусе. Висина перцхерона је 155-185 центиметара (разликује се у различитим земљама), боја је сива, пегасто сива, црна.

белгијски (брабансон)

У 19. веку, белгијски узгајивачи коња развили су брабансон расу за тешку вучу укрштањем Ардена и локалних фламанских коња. Резултат је био коњ кратких, мршавих, мишићавих ногу и моћног тела. Преовлађујуће боје су црвена и залив. Висина - 168-173 центиметра. Строга селекција и грубо васпитање помогли су да се створи раса тешких камиона способних за рад до дубоке старости, незахтевних у погледу хране и услова живота. У Белгији се брабансонско месо сматра деликатесом.Раса наставља да се развија, број животиња се не смањује. Коњи се користе у изложбама, пољопривреди, за планинарење и шетњу.

Информације: Брабансони се широко користе за побољшање квалитета расе и броја обичних коња. Већ прва ждребета израстају у одличне радне коње.

Јужнонемачки тешки газ

Вучни коњ, узгојен у Немачкој, одликује се ниским растом (до 156 центиметара) и снажним телом. Племенита кочија главе, кратак врат са светлом гривом дају коњима посебан шарм.

Јужнонемачки коњи се разликују од осталих тешких коња по свом лаганом, окретном телу и брзом ходу. Тешки коњ брзо хода под седлом, добро слуша јахача и има лаган, мекан кас.

Цлидесдале

Први Цлидесдалес су били кратки; током процеса селекције, тешки камиони су скоро сустигли висину Схиреса (према стандардима, висина Цлидесдалеа је 163-183 центиметра). Шкотски теглећи коњи су рано сазрели, што повећава вредност расе.

Коњи се разликују по својој флегматичној природи, што их чини неприкладним за спорт. Због белих чарапа на ногама, Клајдсдејли су пожељни учесници парада и представа. Преовлађујуће боје су залив и карак. Цлидесдалес се користе за побољшање раса.

Гипси Тинкерс

Цигански теглећи коњ (Тинкер) се узгаја у Ирској. Друго име је ирски клип. Номади су стигли у Британију у 15. веку и донели пинто коње. Пегави коњи нису били од вредности за Британце; Цигани су добијали одбачене примерке разних енглеских раса.

Мали (1,36-1,6 метара) цигански коњ са грубом главом и густим телом постепено је почео да изазива интересовање међу узгајивачима коња. Тешки коњ је издржљив коњ, а кобиле хране ждребад других раса.Тинкери су регистровани као посебна раса крајем 20. века.

Предусретљив карактер, љубазност, мирна снага и непретенциозност су главне предности тешких камиона. Због губитка привредног значаја, број моћних коња је смањен у већини земаља. Људима више није потребна помоћ коња да би обавили већину послова. Животиње које воле мир сада се користе у подручјима неконвенционалним за тешке камионе - спорт, туризам, представе, а користе се за рехабилитацију деце, шетње и забаву. Љубитељи коња надају се да ће величанствене животиње, које више не раде тежак посао, и даље бити најбољи пријатељи и пратиоци људи.